下月开始,这些出口船务公司费用上调!

限硫迫在眉睫!国际海事组织的限硫令将于2020年1月1日起实施。这一新规将对船公司以及货主、货代们带来重大影响!各出口货代企业要顶住了!至于海运费用涨的幅度,不同船务公司有不同的加幅,同一家船公司不同的航线和额外费用的幅度也各不相同。

随着燃油费用上涨船公司怎么办?

全球咨询公司Alixpartners表示,新的燃料规则可能会使仅东行的亚洲-美洲航线和亚洲-欧洲航线上的航运公司面临风险,这些航线合计占全球集装箱运输量的20%左右,仅额外成本就高达30亿美元。限硫令将给整个集运业每年增加100-150亿美元的成本,而在过去的7年里,整个行业的总盈利是80亿美元,预计海运费或将上涨20%左右。而这笔费用将由进出口货主货代承担。

以下小编汇总了12月份收取低硫附加费的8家船公司的相关通知,仅供大家参考!请大家务必关注!

东方海外

从2019年12月1日起对中国港口所有澳洲/新西兰航线出口货物启用新的低硫燃油附加费(FCR/LSA),调整后的费用以实际装船日起算,并且会在油价浮动超过25美金每吨时按月调整。

从2019年12月1日起对中国港口所有亚洲航线出口货物启用新的低硫燃油附加费(FCR/LSA),调整后的费用以实际装船日起算,并且会在油价浮动超过25美金每吨时按月调整。

中远海运

高丽海运

森罗商船

南星海运

达通国际

德圣船务

预计其他船公司后续也会发布调整征收低硫燃油附加费的相关通知,具体情况请关注船公司公告或咨询船公司。请广大货代朋友们在核价/报价时,千万不要忘记这笔成本费用!

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资料来源:腾道外贸资讯

图片来源:网络

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